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喷孔调节阀的结构及工作原理

更新时间:2013-08-19      浏览次数:1493

 活塞阀采用不同出口部件,其临界汽蚀(氙)变化曲线如图23-58所示。

按式(23-6)计算的5值在图23-58的乳曲线下方时,说明出现汽蚀,这时应改变压力值或更换出口部件类型。当5值在曲线上方时,汽蚀不明显,若有噪声则是因为其他原因造成。

(1)概述

多喷孔调节阀,又称套筒式调节阀,它分轴流式、淹没式及Y形直列式。图23-59所示为多喷孔轴流式调节阀。

(2)特性

噪声小、振动小;具有耐汽蚀性能,具有流量、 压力调节特性;有防堵塞及清、排杂物措施;可自动跟踪调节阀后压力、流量。

(3)应用场合

本阀应用于自来水、引水、水电站、循环水等工程管路上或末端,作为压力调节阀、流量调节阀或放水流通过小孔对撞于阀门的中心线上,径向流速急速降低,在喷管的中央形成细小的紊流区,水内部的剧烈碰撞和摩擦,消除了大部分的能量。该阀在消能的同时消除了汽蚀的产生,关键在于喷孔的孔形采用锥孔而不是直孔,水流在锥孔与直孔中的流态如图 23-61所示。

(4)调流原理

阀门上游侧管道中的水,从套筒外部经过节流孔喷向内部,再流向阀门下游侧。由于喷出的水流在水中消能,同时使流体在离开阀壁后产生的汽蚀在水中消除,从而使该阀兼备优良的消能(减压)效果和耐汽蚀性。流量或压差的调节是通过执行机构带动套筒 闸在喷管上滑动,从而使套管上参与工作的节流孔的个数增加或减少来进行调节的。

该阀是利用多束水流中心对撞来减压消能的,小孔对称分布于喷管的壁上,如图23-60所示。

 

因为直孔流态,压力恢复在喷孔内,气泡在喷孔内破裂,汽蚀会损坏喷孔,产生噪声与振动,严重时危及套筒本体,影响阀门寿命;锥孔W流态不断加速,水流速zui快的部位在喷孔外,从而减少振动,避免对喷孔产生汽蚀。此阀门能在用户给定的:zui大工

作流量Qmax、zui小工作流量Qnin、zui大工作压力差 AHn.x,zui小工作压差四条指标线围成的区域内,通过调节阀门开度,达到工程需要的任意一个压差和流量Q。

 

 

阀门任一开度下流量与压差的关系符合如下公式:

Kv=Q(忐)1/2(23_7)

式中Kv——阀门在某开度下的流量系数(制造厂提供);

Q介质(水)流量,m3/h;

p^介质相对密度,对于水,取^二:^

AH一阀前后压差,bar。

(5)具有防堵塞及清、排杂物措施

①由于该阀采用多小孔射流来减缓汽蚀,对于水中有草、杂物的情况是容易出现封堵故障的;

②本阀在底部设有排污阀和排污管接口来清排杂物;

③滑动套筒前端为硬质合金刀口状,能剪断和刮下附在网孔套筒上的杂物,通过排污口排除;

④本阀门设有排污人孔或手孔盖,可人工清排杂物;

⑤套筒上的节流孔直径根据水质及调节精度合理选取,使不太大的杂物直接通过网孔排向下游;

⑥本阀门具有反冲洗功能,能配合排污阀反冲洗排污。

 

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